10月才能批量生产，长安启源E07北京车展正式亮相

近日，在2024年北京车展上，长安启源E07量产版本正式与公众见面，并同步开启了盲订。不过既然是盲订，也就证明这最终上市，还有一定距离，根据官方描述，该车将于10月份才开始批量生产，并将于年内上市，估计也到了四季度中后期。看得出来全新形态的车型对于长安来讲是一个挑战，需要更多的时间去准备。

具体来讲新车的前脸部分采用了夸张的贯穿式灯幕设计，与极氪007的星际之门颇为类似，只是处理的要更加帅气一些，中两侧有着C字形型灯带包裹的大灯组，显示出更强的科技感。而前保险杠部分当然是大面积封死的车鼻，并加入了主动封闭式的梯形下格栅，两侧雾灯区域还有着激光雷达，采用了与阿维塔相似的思路，显示了同一集团车型的特征。

在车身侧面，则是最为独特的角度，采用了独特的跨界轿跑皮卡SUV设计理念，元素真的相当的复杂，跨界SUV式车身，高度溜背式的车顶过渡，隐藏式车门把手大尺寸轮毂等元素都不会缺席，但底盘明显加高，悬挂长度肉眼可见的夸张，又增添了一丝硬派感。车顶厚实的行李架也显示了功能性的属性。

而车尾部分尾门呈特殊的多段式打开方式，可以像SUV那样直接掀背打开，符合基本的家庭使用，又可以像皮卡那样上下分段式打开形成成为出色的支付体验，兼顾了两种车型的优点，可以说显得相当有想法，也是整车的最大亮点。在内饰部分新车在前排基本延续了启源系列的设计语言，多数元素都大体一致，包括两幅方向盘，向日葵屏，省去仪表盘的设计，扶手箱前端区域的双杯架手机充电面板等都大体相似，但采用了中控台面断开式的布局，气囊罩区域的样式也更加独特，显示出自己的想法。

而后排和储物空间方面的表现也当然是最大的亮点，得益于较强的轴距而腿部空间表现出色，而座椅还可以完全放倒，形成近乎平直的地台，加上本就特殊的车型结构，有着超长的露营式床车体验。更为特殊的是介于皮卡和轿跑SUV之间切换的核心，是第2排座椅后方可拆卸的隔断式面板，将两部分彻底的隔绝开来，方便了各种场景的使用。所有这些控制都是电动结构完成，显得相当的体贴。

在动力方面，新车也采用了全新的平台，根据官方声称该车将采用全新的SDA平台构架打造，除了5045/1996/1645毫米的三围，3120毫米轴距庞大的尺寸之外。主推纯电动动力总成，单电机最大功率达到了343马力，双电机为598马力，纯电续航里程可超过700公里，未来还将有增程式版本推出，综合续航里程超过1000公里，是长安本品牌最强劲的新能源车之一。并支持800伏高压电气架构架，充电效率方面也有着不错的表现。百公里加速3秒级，并具备高阶辅助驾驶系统，可以说武装到牙齿。由于距离最终上市还有一定距离，本次展车主要展示概念，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。